Tips Mecánicos

¿Por qué sale humo negro por el escape del coche? Cuando un vehículo comienza a expulsar humo negro por el escape, suele deberse a un problema de combustión incompleta por exceso de combustible. Este síntoma es frecuente tanto en motores diésel como gasolina, y está directamente relacionado con una mezcla aire-combustible desequilibrada. El resultado es […]

¿Por qué sale humo del escape? Cuando un coche comienza a expulsar humo visible por el tubo de escape, especialmente si este tiene un color inusual como negro, blanco o azul, es señal de que hay una anomalía en la combustión o una avería interna. Identificar correctamente el color del humo puede ayudarte a anticiparte

¿Qué son las bujías y qué función cumplen? Las bujías son componentes esenciales en los motores de gasolina. Su función es generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Cada cilindro cuenta con una bujía, y su estado influye directamente en el arranque, la eficiencia del

¿Qué es el cuerpo de aceleración y para qué sirve? El cuerpo de aceleración es una parte clave del sistema de admisión del motor. Es el componente que regula la cantidad de aire que entra al motor cuando se pisa el pedal del acelerador. Está ubicado entre el filtro de aire y el colector de

¿Qué son los inyectores y para qué sirven? Los inyectores son componentes clave del sistema de alimentación de un motor de combustión interna. Su función es pulverizar el combustible en la cámara de combustión con la cantidad y presión exactas para garantizar una mezcla óptima con el aire, lo que favorece un rendimiento eficiente, un

¿Qué es el sensor de temperatura del motor? El sensor de temperatura del refrigerante, conocido como sensor ECT (Engine Coolant Temperature), es un componente esencial en los motores modernos. Su función principal es medir la temperatura del líquido refrigerante y enviar esta información a la unidad de control del motor (ECU). Gracias a esta lectura,

¿Es necesario calentar el motor hoy en día? Durante décadas se ha creído que es imprescindible calentar el motor del coche antes de empezar a conducir. En los vehículos antiguos, especialmente con carburador, era una práctica fundamental. Pero, ¿sigue siendo necesario hacerlo en los coches modernos con inyección electrónica? La respuesta es sí, pero con

Válvula IAC: Qué es, fallas más comunes y soluciones La válvula IAC (Idle Air Control) es un componente crucial para el buen funcionamiento del motor de tu vehículo. Su principal función es controlar la cantidad de aire que entra al motor cuando el acelerador está cerrado, permitiendo un ralentí estable. En este artículo, vamos a

¿Por qué tu coche pierde aceite? Causas comunes y cómo actuar Las fugas de aceite en los vehículos no son un problema menor. Más allá de las manchas en el suelo del garaje, suponen un riesgo mecánico considerable. El aceite es el fluido esencial para la lubricación, refrigeración y protección de los componentes internos del