Discos de freno alabeados: síntomas, causas y cómo solucionarlo

¿Qué son los discos de freno alabeados?

Los discos de freno alabeados son aquellos que han perdido su forma plana original debido a un sobrecalentamiento o desgaste irregular. Esto provoca vibraciones y un frenado ineficaz, comprometiendo la seguridad del vehículo. Aunque el alabeo puede ser leve al principio, si no se corrige, el problema puede derivar en daños mayores tanto en el sistema de frenos como en la suspensión.

Vibraciones, ruidos o frenado irregular pueden ser señal de discos alabeados. Revisa y cambia a tiempo para frenar con seguridad.

Fallas más comunes relacionadas con discos alabeados

  • Vibraciones al frenar: Uno de los síntomas más frecuentes. El pedal vibra al pisarlo, especialmente a altas velocidades.
  • Ruido metálico o zumbido al frenar: Cuando el disco está deformado, el roce con las pastillas puede generar ruidos extraños.
  • Frenado desigual o tirones: El coche puede tender a desviarse o frenar de forma intermitente.
  • Desgaste irregular de las pastillas: El contacto desigual provoca que las pastillas se desgasten de forma no uniforme.
  • Aumento de la distancia de frenado: La pérdida de superficie de contacto efectiva reduce la capacidad de frenado.

Soluciones para discos de freno alabeados

  • Diagnóstico y medición del disco: Un taller puede verificar si el alabeo está dentro de los límites tolerables o si es necesario reemplazar.
  • Rectificado del disco (cuando es posible): Si el espesor lo permite, se puede mecanizar la superficie para corregir el alabeo.
  • Sustitución del disco de freno: En casos de alabeo severo o desgaste avanzado, se recomienda reemplazarlo junto con las pastillas.
  • Verificación del par de apriete de las ruedas: Un mal apriete puede causar deformaciones por tensión.
  • Revisar el estilo de conducción: Conducción agresiva o frenadas prolongadas generan exceso de temperatura, lo que favorece el alabeo.

¿Cuándo acudir al taller?

En cuanto detectes vibraciones, ruidos o frenadas irregulares, acude a un taller especializado. Un disco de freno deformado no solo afecta el rendimiento, también puede deteriorar otras piezas del sistema. Cuanto antes se revise, más económica será la solución y mayor será tu seguridad en carretera.


Detalles

Áreas de aplicación:

Para circuitos de frenos y embragues de vehículos automóviles en los que se recomienda un nivel de calidad DOT 4.

Ventajas:

  • Base 100% sintética.Compatible con los demás líquidos de frenos de base sintética.Presenta un alto punto de ebullición dentro de su clasificación.Excelente viscosidad tanto a baja como a alta temperatura.Gran poder lubricante y de protección contra la oxidación y la corrosión.

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