¿El pedal del embrague se queda abajo? No lo subestimes
Un pedal de embrague que no vuelve a su posición o lo hace con dificultad es una señal clara de que algo va mal en el sistema. Aunque puedas seguir conduciendo, este síntoma puede derivar en una avería total o quedarte tirado en cualquier momento.
Si el embrague no sube solo, revisa el circuito hidráulico antes de quedarte sin control en plena conducción.
Posibles causas del problema
- Fallo en el cilindro esclavo o maestro del embrague.
- Pérdida de presión en el circuito hidráulico.
- Aire en el sistema hidráulico.
- Resorte del pedal roto o desgastado.
- Desgaste o rotura en el propio mecanismo del embrague.
¿Qué síntomas acompañan al fallo?
- El pedal se queda hundido o tarda en volver.
- Cambios de marcha más difíciles o imposibles.
- Sensación de pedal esponjoso o sin resistencia.
- Pérdida de líquido de embrague (normalmente DOT4).
¿Cómo se soluciona?
1.- Revisión del circuito hidráulico completo.
2.- Sustitución de cilindros maestro/esclavo si hay fugas.
3.- Purgado del sistema para eliminar aire.
4.- Comprobación del resorte de retorno del pedal.
5.- Si hay desgaste interno, posible sustitución del conjunto del embrague.
¿Cuándo acudir al taller?
Si el pedal no vuelve, es imprescindible revisar el sistema cuanto antes. En muchos casos se trata de un problema hidráulico sencillo, pero ignorar el síntoma puede llevar a una pérdida total de la función del embrague.
BERNER Líquido de Frenos DOT 4 | Ref.: 1008945
Detalles
Áreas de aplicación:
Para circuitos de frenos y embragues de vehículos automóviles en los que se recomienda un nivel de calidad DOT 4.
Ventajas:
- Base 100% sintética.Compatible con los demás líquidos de frenos de base sintética.Presenta un alto punto de ebullición dentro de su clasificación.Excelente viscosidad tanto a baja como a alta temperatura.Gran poder lubricante y de protección contra la oxidación y la corrosión.