¿Qué significa que el embrague patine y cómo detectarlo?
Uno de los fallos más comunes —y caros si no se atiende a tiempo— es el embrague que patina. Lo notas cuando el motor sube de revoluciones, pero el coche no avanza con la misma fuerza. Una especie de resbalón entre motor y ruedas.
Si el embrague patina, no insistas: cada kilómetro más lo desgasta y encarece la reparación.
Causas del patinamiento del embrague
- Disco de embrague gastado.
- Presión incorrecta del plato de embrague.
- Aceite contaminando el embrague por fuga del retén de cigüeñal.
- Embrague sobrecalentado por malas prácticas de conducción.
Síntomas claros de que el embrague está patinando
- El coche pierde fuerza en cuestas.
- Las revoluciones suben más rápido que la velocidad.
- Huele a quemado tras arrancadas fuertes o cambios de marcha.
- Necesitas levantar mucho el pedal para que el coche reaccione.
¿Qué hacer si sospechas que patina?
1.- No aceleres más para compensar: solo lo empeorarás.
2.- Evita cargar el coche o circular por cuestas.
3.- Llévalo al taller lo antes posible. El patinamiento no se corrige solo.
¿Cuándo acudir al taller?
Desde que detectes que el coche resbala al cambiar de marcha o pierde fuerza, pide cita. El cambio completo del kit de embrague puede ser inevitable si se ignora el problema demasiado tiempo.
BERNER Líquido de Frenos DOT 4 | Ref.: 1008945
Detalles
Áreas de aplicación:
Para circuitos de frenos y embragues de vehículos automóviles en los que se recomienda un nivel de calidad DOT 4.
Ventajas:
- Base 100% sintética.Compatible con los demás líquidos de frenos de base sintética.Presenta un alto punto de ebullición dentro de su clasificación.Excelente viscosidad tanto a baja como a alta temperatura.Gran poder lubricante y de protección contra la oxidación y la corrosión.